AMORTIZOR FAȚĂ RANFORSAT din seria XTR, înălțime 1.5″-2″ (30-45mm)
NISSAN NAVARA D40 (2005-2015), înălțime 30mm
NISSAN NAVARA D23 | NP300, pe arcuri (12.2020+)
NISSAN NAVARA D23 | NP300, pe arcuri (2015-11.2020), înălțime 30-45mm
NISSAN NAVARA D23 | NP300, pe arcuri (2015+), înălțime 30mm
MERCEDES Clasa X 4 Cilindri (2017-05.2020), înălțime 30mm
RENAULT ALASKAN (2017+) – prod. Thailanda, ridicare 30 mm
DIMENSIUNI : 384x289mm (McPherson)
Seria de amortizoare EFS XTR a mărcii australiene a fost dezvoltată special pentru mașini încărcate puternic pe teren dificil . Amortizoarele din seria XTR sunt mai puternice decât amortizoarele 4×4 ranforsate și sunt concepute pentru sarcini grele (sunt destinate conducerii off-road și on-road) și roți mari .
Amortizoare HD din seria XTR:
- Diametru exterior: 64 mm ( capacitate mai mare de ulei pentru menținerea unei temperaturi mai scăzute).
- Azot la presiune scăzută – ajută la prevenirea cavitației (spumării) uleiului .
- Design cu cursă lungă – maximizează articularea roților.
- Piston de 40 mm, design cu două tuburi .
- Tijă de piston de înaltă calitate, cromată, călită, cu un diametru de 20 mm ( durată de viață mai lungă și rezistență laterală mai mare ).
- Grosimea pereților exteriori și interiori de 2 mm (durabilitate și rezistență sporite).
- Tehnologie de control dinamic al traficului* – se adaptează la diverse condiții de drum și teren.
*DMC-T (Tehnologie de control dinamic al mișcării) : Noua tehnologie a supapelor cu piston DMC-T reacționează în decurs de o sutime de secundă, oferind ajustări automate, în timp real, ale amortizoarelor , care vă ajută să mențineți controlul. Simplu spus, această tehnologie ajustează automat supapele amortizoarelor pentru a se potrivi condițiilor de condus. În off-road, amortizoarele funcționează excepțional de bine. Pe șosea, vehiculul prezintă o stabilitate mai mare, reducând ruliul, îmbunătățind calitatea călătoriei, tracțiunea și manevrabilitatea.






