Amortizor fata EFS AUSTRALIA ELITE 2″ 36-5535

Amortizor fata EFS din seria ELITE 2″.

DAIHATSU ROCKY FEROZA F300 (1988-1992)
DAIHATSU ROCKY FEROZA F310 (1992-05.1998)
NISSAN TERRANO I/II (1993-2004)
HOLDEN JACKAROO – arcuri spate (1983-04.1992)
HOLDEN RODEO KB2 / KD2 / KB4 / KD4 (01/1984-07/1988)
HOLDEN RODEO TFR 2WD  (07/1988-12/1999)
MITSUBISHI CHALLENGER / PAJERO SPORT – arcuri spate (06/2000-2008)
MITSUBISHI CHALLENGER /PAJERO SPORT – arcuri spate (1998-2008)
MITSUBISHI PAJERO LUNG / SCURT V20 6 Cilindri – arcuri lamelare spate (05.1991-1996)
MITSUBISHI PAJERO LONG / SHORT V20/V33 6 Cilindri – arcuri spate (05.1991-2000)
MITSUBISHI PAJERO LUNG / SCURT V20/V33 diesel/TD – arcuri spate  (05.1991-2000)
MITSUBISHI L200 / TRITON 4WD MK (1997-2006)
NISSAN PATHFINDER WD21 4WD (1987-1995)
NISSAN NAVARA D21 4WD (01.1986-02.1997)
HYUNDAI TERRACAN (2001-2006)
FORD MAVERICK (1993-2004)
ISUZU TROOPER LUNG / SCURT UBS16/17/52/55 (1986-1991)

DIMENSIUNI: 355-232mm (ochi cu ac)

Amortizoarele HD ranforsate de la marca australiana EFS ELITE  sunt mai rezistente decat cele din fabrica si sunt proiectate pentru sarcini medii si grele (sunt destinate calarierii off-road si pe drumuri).
Seria de amortizoare ELITE EFS:

• Diametru exterior: 51- 60 mm  (capacitate mai mare a uleiului pentru a menține o temperatură mai scăzută).
• Azot de joasă presiune – ajută la prevenirea cavitației (spuma) uleiului.
• Piston de 35 mm , design cu două tuburi .
• Tija pistonului de înaltă calitate,  placată cu crom întărit, cu diametrul de 16 mm.
• Grosimea peretelui exterior și interior 1,5 mm ( durabilitate și rezistență mai mare ).
• Tehnologie de control dinamic al mișcării* – se adaptează la diferite condiții de drum și teren

*DMC-T  (Tehnologia de control dinamic al mișcării) – Noua  tehnologie de supapă cu piston DMC-T  răspunde  în decurs de o sutime de secundă, oferind  ajustări automate ale amortizorului din mers pentru a vă ajuta să păstrați controlul. Mai simplu spus, această tehnologie ajustează automat supapele la condițiile de conducere.  Amortizoarele funcționează excelent pe teren. Și pe drumurile asfaltate, vehiculul este  mai stabil , amortizoarele  reduc înclinarea ,  îmbunătățesc proprietățile de conducere, tracțiunea și controlabilitatea .